全球新能源汽車進(jìn)入高速發(fā)展窗口期

   新能源汽車是全球主要經(jīng)濟(jì)體多元發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略交匯點(diǎn)。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新一輪變革期,全球產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)開啟新一輪調(diào)整和升級。新能源汽車正是這一輪變革下的焦點(diǎn),各國競相布局和發(fā)展新能源汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場,力求在全球技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)深度調(diào)整中構(gòu)建全新競爭力。

  從應(yīng)對全球氣候變化看,自2016年全球178個締約方共同簽署《巴黎協(xié)定》后,促進(jìn)能源綠色化、減少溫室氣體排放,積極向綠色可持續(xù)的增長方式轉(zhuǎn)型,已成為全球各國重要的政策目標(biāo)。交通領(lǐng)域是碳排放重要領(lǐng)域之一,備受主要經(jīng)濟(jì)體重視。大力發(fā)展新能源汽車,不僅有助于推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,而且能有效緩解消費(fèi)環(huán)節(jié)化石能源分散排放的問題。歐洲主要國家先后公布禁售燃油車時間表,其中挪威、荷蘭設(shè)定在2025年,德國、法國、英國設(shè)定在2030年或2040年。

  從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展看,新能源汽車與智能汽車天然結(jié)合在一起,已成為新的移動智能終端。新能源汽車大量應(yīng)用數(shù)字化智能化技術(shù),采用新材料、高算力芯片和先進(jìn)傳感設(shè)備,不僅代表未來汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,而且有利于推動能源、交通和城市智慧化發(fā)展進(jìn)程。新能源汽車產(chǎn)業(yè)還具有產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)力強(qiáng),就業(yè)、消費(fèi)帶動性強(qiáng)的特點(diǎn),為技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級提供了新的發(fā)展機(jī)遇,全球主要經(jīng)濟(jì)體紛紛出臺政策加以支持,以求在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈重構(gòu)中占據(jù)制高點(diǎn)、贏得主動權(quán)。

  從消費(fèi)變革看,全球消費(fèi)整體上更加注重適度、健康、低碳和可持續(xù),更加注重社會效益和代際福利,更加關(guān)注科技感、時尚感、娛樂感和體驗(yàn)感。新能源汽車順應(yīng)了全球消費(fèi)者特別是年輕消費(fèi)群體的消費(fèi)需求,不僅在增量市場上對傳統(tǒng)燃油汽車形成越來越強(qiáng)的替代,而且在存量結(jié)構(gòu)優(yōu)化中激發(fā)汽車消費(fèi)需求。在新產(chǎn)品、新服務(wù)、新模式促進(jìn)下,新能源汽車將與其他數(shù)字化智能化綠色化產(chǎn)品一起,掀起全球新一輪消費(fèi)浪潮,成為各國消費(fèi)市場的新增長點(diǎn)。

  全球新能源汽車已進(jìn)入高速發(fā)展窗口期。2021年,全球新能源汽車銷售約675萬輛,同比增長1.08倍,市場滲透率大幅提升到8%左右。中國和歐盟是全球新能源汽車的主要市場,2021年中國和歐盟新能源汽車銷量分別實(shí)現(xiàn)352萬輛和230萬輛,合計(jì)占全球銷量超80%。2022年上半年,中國新能源汽車銷量達(dá)260萬輛,同比增長1.2倍,同時新能源汽車保有量突破1000萬輛。

  全球新能源汽車市場將在未來5年至10年繼續(xù)保持較高增速。預(yù)計(jì)到2025年,市場規(guī)模將突破1200萬輛,保持約35%的年均增長率。中國和歐盟依然為全球新能源汽車增長提供主要動力,而美國市場也將成為全球新能源汽車市場新增長點(diǎn),在今年或明年銷量突破100萬輛,中、歐、美三足鼎立的新能源汽車市場發(fā)展格局將逐步形成。